|
 |
Статьи
На закруглениях серпантина выбирайте подходящую линию подъема.
Внутренняя сторона поворота всегда короче, но круче. Используйте ее. если сил еще достаточно.
Велосипеды Горные Детские Скидка: склад-магазин горных велосипедов в Москве. Доставка велосипедов по Москве бесплатно.
Внешняя сторона поворота длиннее, но зато более полога. Используйте ее, если силы уже на исходе или их нужно экономить.
Прохождение поворота
Велосипедист должен безупречно владеть техникой поворота. Тот, кто выполняет поворот неправильно (слишком сильно или несвоевременно тормозит), теряет устойчивость. Слишком быстрая езда, неправильное расположение шатунов педалей приводит к падению. Трудность задачи состоит в том, что кривую поворота нужно постараться пройти как можно быстрее и учесть при этом центробежную силу, возникающую при изменении направления движения. Такая центробежная сила продолжает тянуть велосипед прямо и, следовательно, из поворота. Этой-то силе спортсмен и должен противопоставить хорошую технику.
Центробежная сила тем больше, чем круче кривая поворота, т. е. чем меньше радиус закругления.
Центробежная сила тем больше, чем больше скорость велосипедиста. Велосипеды 14" для детей.
Центробежная сила тем больше, чем больше вес спортсмена с велосипедом.
Центробежной силе можно противостоять, наклоняясь вместе с велосипедом к центру поворота в момент прохождения кривой. Кроме того, важно правильно выбрать траекторию поворота.
Траекторию поворота выбирайте так, чтобы радиус закругления был максимальным, особенно если есть возможность использовать всю ширину шоссе. ЗАО КИТ kit.com.ru
Например, при левом повороте постарайтесь заранее занять правую, внешнюю сторону шоссе. Поворот следует выполнять по закруглённой траектории, стремясь проехать как можно ближе к внутренней его стороне. Заканчивая маневр, нужно снова выехать на правую, внешнюю сторону шоссе. При правильном наклоне велосипеда и точно рассчитанной скорости не вынесет далеко за линию кривой и падения не будет. На рисунке 38 показана правильная (1-й велосипедист) и неправильная (2-й велосипедист) техника прохождении поворота.
Центробежная сила действует э плоскости соприкосновения шин велосипеда с покрытием шоссе. За счет наклона велосипеда сцепление между шинами и покрытием уменьшается. Если из-за дождя, снега, льда или песка поворот скользкий, то возникает опасность падения. Центробежная сила действует на шины в боковой плоскости и, если она достаточно велика, шина может соскочить с обода, что неизбежно приведет к падению велосипеда. Причина этого в том, что шина была некачественно приклеена к ободу.
Правильно приклеивайте шину и постоянно контролируйте, крепко ли она держится на ободе.
При съезде с серпантина центробежные силы особенно велики, скорость на таких участках должна значительно снижаться. Торможение на кривой поворота осуществляется передним и задним тормозами вместе, но прежде всего задним.
|
